我國(guó)鐵路單開(kāi)道岔的分類

(一)按鋼軌類型分類

目前我國(guó)常用的單開(kāi)道岔有43、50、60和75kg/m鋼軌道岔。

(二) 按道岔號(hào)數(shù)分類

GB1246——76規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔號(hào)數(shù)系列為6、7、9、12、18和24號(hào)單開(kāi)道岔。我國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路干線常用的單開(kāi)道岔為9和12號(hào)，18號(hào)道岔用于側(cè)線速度較高的地段，24號(hào)道岔尚未使用，6和7號(hào)道岔為工礦企業(yè)常用的小號(hào)碼道岔。

(三)按道岔平面型式分類

單開(kāi)道岔按其平面型式主要有直線尖軌、直線轍叉的單開(kāi)道岔；曲線尖軌、直線轍叉的單開(kāi)道岔；曲線尖軌、曲線轍叉的單開(kāi)道岔等。我國(guó)常用的單開(kāi)道岔采用前兩種型式。

(四)按轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)型式分類

1.按尖軌斷面型式分為普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開(kāi)道岔。

2.按尖軌跟端結(jié)構(gòu)型式分為間隔鐵式(活接頭式)和可彎式的單開(kāi)道岔。

(五)按轍叉結(jié)構(gòu)型式分類

按轍叉結(jié)構(gòu)型式。單開(kāi)道岔可分為固定型和可動(dòng)心軌型單開(kāi)道岔。固定型又分為鋼軌組合式、高錳鋼叉心組合式和高錳鋼整鑄式；可動(dòng)心軌型又分為鋼軌組合式和高錳鋼整鑄式的單開(kāi)道岔。我國(guó)鐵路現(xiàn)在主要采用固定型轍叉的單開(kāi)道岔。

(六)按岔枕類型分類

單開(kāi)道岔按其使用的岔枕類型分為木岔枕道岔和鋼筋混凝土岔枕道岔。

(七)按設(shè)計(jì)年限分類

解放后我國(guó)相繼設(shè)計(jì)了“55”型、“57”型、“62”型、“75”型、“92”型和提速道岔