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碳鋼管說(shuō)明書
碳鋼管
碳鋼管|碳鋼管價(jià)格|碳鋼管生產(chǎn)廠家
碳鋼管是用鋼錠或?qū)嵭膱A鋼經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。碳鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。
碳鋼管分類
碳鋼管分熱軋和冷軋（拔）鋼管兩類。
熱軋?zhí)间摴?/strong>分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。
冷軋（撥）碳鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。
規(guī)格
碳鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm
冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
材質(zhì)及應(yīng)用
一般碳鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。
10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。
45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。
技術(shù)參數(shù)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有碳鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，碳鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。
從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。
從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%；石油鋼管76萬(wàn)噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%不銹管軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4%。
制備方法
碳鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
交貨方式
一般用碳鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
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產(chǎn)品標(biāo)簽：碳鋼管|
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