鐵路配件之軌道螺栓的應(yīng)用
    鐵路配件中軌道螺栓用于鐵路建設(shè)時(shí)確保他們上被應(yīng)用到預(yù)定的軌道。在大多數(shù)情況下，當(dāng)一個(gè)新的軌道系統(tǒng)是為軌道用混凝土制成的，而不是他們傳統(tǒng)上為固定木材。為了確保混凝土的軌道，軌道必須被定到混凝土中，通過使用一個(gè)安裝支架保持軌道的導(dǎo)軌到位。前導(dǎo)軌可應(yīng)用于固定到安裝托架上，而安裝托架固到混凝土。 
    由于軌道系統(tǒng)的必須在任何給定的時(shí)間內(nèi)的承受任何給定的重量，所以錨定系統(tǒng)越強(qiáng)越好，以防止任何可能的轉(zhuǎn)移。故而，安裝支架，以及軌道螺栓，都由硬化鋼制成。而鋼也會(huì)進(jìn)行處理，以防止它變得容易生銹。這些安裝的系統(tǒng)，利用軌道螺栓直接安裝，無論是否是混凝土，木材，或任何其他材料。
     軌道螺栓本身由不僅僅是一個(gè)螺栓。軌道螺栓通常由三部分組成的緊固件，包括一個(gè)帶螺紋的螺栓，凸耳或螺母和鎖緊墊圈。軌道螺栓墊圈防止移位或松動(dòng)引起路過火車通過劇烈振動(dòng)。
    放置在安裝支架上的螺母，螺栓螺紋在墊片上，而墊圈坐落在凸耳上。對(duì)于安裝支架和凸耳都有相對(duì)的齒，當(dāng)彼此接合時(shí)，防止在緊固過程中的任何打滑。后墊圈施加在凸耳上，螺栓為中心在接線片上，并通過分接在安裝支架的軌道的錨打入。一旦設(shè)置了鎖定墊圈與螺栓接合，螺栓將保持不滑脫或扭曲松動(dòng)。