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礦井提升機盤形制動器說明書
礦井提升機盤形制動器
礦井提升機盤形制動器|PZ12型盤形制動器|B14型盤形制動器
【系列名稱】：PZ12、B14等系列
【產品簡介】：盤形制動器是從側面對制動盤實施力量的。為使制動盤不產生附加變形和主軸不承受附加軸向力，因此盤形閘是成對使用的。
盤形制動器是應用于礦井提升機剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機構，準確的名稱應為：常閉式后置油缸盤形制動器，目前采用較多的是后置式油缸，為了滿足當前采礦工業(yè)不斷向前發(fā)展的需要，盤形制動器逐步得到了發(fā)展應用。
其主要優(yōu)點是克服了杠桿式制動器的一些缺點，結構緊湊、安全性好、動作靈敏，便于礦用提升自動化。
在提升機啟動時，液壓站輸出壓力油打開制動器，提升機開始工作，工作制動時，液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力，制動器就會提供與之相反的制動力，在事故狀態(tài)下，液壓站壓力回到殘壓，制動器以最大制動力在最短時間內讓提升機停車．
盤形制動器技術參數(shù)表
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型號
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名稱
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單位
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數(shù)值
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備注
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PZ12型
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一個油缸最大壓力
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MPa
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6.3
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JTP型
2JTP型
JTPB型
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閘瓦與閘盤計算摩擦系數(shù)
|
/
|
0.35
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摩擦力（1個）
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KN
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19.3
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閘瓦面積（1個）
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cm2
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554
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閘瓦最大經(jīng)壓
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Kg/ cm2
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0.88
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B14型
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一個油缸最大壓力
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MPa
|
6.3
|
JK型
2JK型
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閘瓦與閘盤計算摩擦系數(shù)
|
/
|
0.35
|
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|
摩擦力（1個）
|
KN
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22.8/30.8
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閘瓦面積（1個）
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cm2
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761/762
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閘瓦最大經(jīng)壓
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Kg/ cm2
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0.83/0.84
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工作原理
當壓力油充入活塞與油缸之間形成的空腔后，該空腔我們稱之為Y腔，活塞壓縮碟形彈簧，帶動設整螺栓和緊定螺釘及柱塞隨活塞一起右移。此時柱塞與銷軸形成瞬時空隙。此前處于拉伸狀態(tài)的彈簧就會動作，回復原先狀態(tài)，從而帶動襯板閘瓦一起右移，閘瓦離開制動盤呈松閘狀態(tài)。當Y腔內油壓逐漸降低時，蝶形彈簧油壓縮狀態(tài)也逐漸回復原先狀態(tài)，推動活塞左移，同時帶動柱塞螺栓和緊定螺釘左移，從而推動銷軸、筒體、襯板、閘瓦一起左移，使閘瓦與制動盤產生摩擦力，因而最終實現(xiàn)制動。蝶形彈簧在制動時處回復狀態(tài)，而彈簧處于一定的拉伸狀態(tài)。制動狀態(tài)時，閘瓦壓向制動盤的正壓力大小，也就是工作制動力矩的大小，決定了Y腔內工作油的壓力，當Y腔內壓力達到最小值時（一般不等于零，稱殘壓），彈簧力幾乎全部作用在活塞上，此時制動盤上正壓力最大為全制動狀態(tài)。反之Y腔內工作油壓力為系統(tǒng)最大壓力時，機器全松閘。
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