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YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)說明書
YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)
YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)|壓力操縱閥工作原理
一、概述
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置，專門用來控制換向閥的換向，安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
二、技術(shù)參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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調(diào)定壓力Mpa
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壓力調(diào)整范圍Mpa
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公稱通徑DN
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行程開關(guān)
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重量kg
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型號
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電流A
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電壓V
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行程
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||||||
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YZF-J4
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10
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4
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3.5-4.5
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10
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LX3-11H
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6
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AC500
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9±1
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2.7
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三、型號說明
四、外形尺寸
五、工作原理
壓力操縱閥的閥體和行程開關(guān)安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管路進入閥體的左（右）腔，此時右（左）腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達(dá)到3.5～4.5MPa時，活塞克服彈簧力的作用向右（左）運動，使行程開關(guān)的觸點閉合，發(fā)出信號控制電磁閥換向，反之，反向運動完成一次循環(huán)工作。
六、使用說明
1、壓力操縱閥應(yīng)安裝在通風(fēng)、干燥，便于觀察，且無運動機構(gòu)干涉的部位。
2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。
3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器，使閥內(nèi)的潤滑脂得到更新。
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產(chǎn)品標(biāo)簽：YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)|
壓力操縱閥工作原理
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